Nitro — первый среднеразмерный автомобиль класса SUV компании Dodge

Марка Dodge оживила сектор среднеразмерных автомобилей класса SUV, представив свой новый Dodge Nitro. Этот автомобиль, чей энергичный и агрессивный внешний вид полностью соответствует его динамическим качествам, появится на рынках европейских и других зарубежных стран в первой половине 2007 года.

Модельный ряд Dodge Nitro, состоящий из трех версий, обладает такими техническими и потребительскими качествами, которые способны «зажечь» рынок автомобилей класса SUV, где доминируют, главным образом, модели спокойного характера. Новый среднеразмерный автомобиль класса SUV обладает прекрасными динамическими и тормозными качествами, управляемостью и способностью буксировать прицеп полной массой до 3500 кг. Его покупателям предлагается выбор из двух бензиновых двигателей V6 и очень мощного дизельного двигателя с турбонаддувом.

Май 2007 года. Начало официальных продаж в России Dodge Nitro

Новый Dodge Nitro будет поставляться в Россию в комплектации с бензиновым двигателем 3,7 литра с 4-ступенчатой АКПП и турбодизельным 2,8 литра (CRD) с 5-ступенчатой АКПП. Модель Dodge Nitro будет представлена в двух вариантах комплектации SE и SXT в зарекомендовавших себя пакетах P1 и P2.

Пакет Р1: коврики напольные салонные передние и задние, зеркала боковые с электроприводом регулировок и обогревом, охранная сигнализация «Премиум», полноразмерное запасное колесо, краска кузова на выбор. В пакет Р2 вошли все опции пакета Р1, плюс дополнительное оборудование “Convenience Group” (противотуманные фары, 16 х 6,5 алюминиевые колесные диски, задние датчики парковки, радио с CD чейнджером на 6 дисков и круиз-контроль).

Убедительный облик

Стиль новой модели Dodge Nitro привносит на рынок среднеразмерных автомобилей SUV нечто, чего не было до сих пор, демонстрируя напористый характер автомобилей Dodge. "Мускулистому" виду модель Nitro обязана нескольким элементам: фирменной решетке Dodge с хромированным перекрестьем, объемной эмблеме в виде головы барана, большим уширителям колесных арок, солидному размеру кузова и высоко поднятой поясной линии. В этой же стилистике выполнены наружные зеркала заднего вида и ручки дверей.

Колеса модели Dodge Nitro расставлены по углам кузова, усиливая зрительный образ автомобиля и повышая его устойчивость. Большие колеса диаметром 16, 17 и 20 дюймов (в зависимости от версии) с широкими шинами заявляют о бескомпромиссном характере автомобилей Dodge, выраженном в дизайне нового автомобиля SUV этого бренда.

Интерьер модели Dodge Nitro современен, прост и функционален. Передние сиденья выполнены с широкими вставками и имеют развитую боковую поддержку для обеспечения комфорта и безопасности. За четырехспицевым рулевым колесом с отделкой кожей (стандартное оборудование для версии SXT) находится панель приборов с четырьмя шкалами. Шкалы оформлены с использованием черного, серого и белого цветов, а стрелки оранжевого оттенка создают ощущение точности восприятия показаний приборов.

Высокий уровень инженерных решений

Силовые агрегаты всех версий новой модели Dodge Nitro обеспечивают приемистость, хорошие динамические характеристики и показатели вибро- и шумонагруженности.

В качестве стандартной силовой установки для версий Dodge Nitro SE и SXT используется 3,7-литровый бензиновый двигатель V-6 SOHC, обладающий высокими эффективностью, надежностью, уравновешенностью и наилучшими среди ключевых конкурентов значениями максимальной мощности и крутящего момента. Этот шестицилиндровый V-образный двигатель с углом развала 90 градусов был доработан с целью повышения крутящего момента на низких частотах вращения коленчатого вала, а также снижения вибро- и шумонагруженности при работе на холостом ходу. Кроме того, достигнуто дополнительное снижение расхода топлива за счет применения новой системы рециркуляции отработавших газов. С двумя клапанами на цилиндр двигатель развивает максимальную мощность 151 кВт (205 л.с. по DIN) при 5200 мин-? и максимальный крутящий момент 314 Нм при 4000 мин-?. На максимальную экономичность работы этого двигателя рассчитана и четырехступенчатая автоматическая коробка передач, устанавливаемая с этим двигателем.

Предлагаются версии с совершенно новым 2,8-литровым турбодизелем с системой питания топливом «common-rail» (для РФ на данный момент только для версии SXT), которые, как ожидаются, будут очень популярны у европейских покупателей. Созданный компанией VM Motori по заказу компании Dodge, этот двигатель представляет собой рядный четырехцилиндровый двигатель “Panther” CRD второго поколения с рабочим объемом 2768 см?, двумя верхними распределительными валами с ременным приводом и четырьмя клапанами на цилиндр. Он делает версию Dodge Nitro начального уровня самой мощной, тяговитой и приемистой среди основных конкурентов.

Чугунный блок цилиндров открытой конструкции с интегрированными гильзами оснащен основанием лестничного типа. В головке блока цилиндров, выполненной из алюминиевого сплава, предусмотрены вихревые боковые впускные каналы и впускные каналы для непосредственного впрыска топлива. Для данного двигателя используется система питания топливом Bosch EDC 16 common-rail с непосредственным впрыском топлива, пьезоэлектрическими топливными форсунками, клапаном системы рециркуляции отработавших газов с электронным управлением, а также турбина с изменяемой геометрией соплового аппарата. На версиях с турбодизелем 2,8 л CRD могут устанавливаться 6-ступенчатая механическая или 5-ступенчатая автоматическая коробки передач (для РФ на данный момент доступна только последняя). Максимальная мощность этой силовой установки составляет 130 кВт (177 л.с.) при 3800 об/мин, максимальный крутящий момент – 460 Нм при 2000 об/мин (данные приведены для 5 АКПП) при расходе топлива всего 8,6 л/100 км в смешанном цикле (данные для 6 МКПП).

Автомобили Dodge Nitro предлагаются и с полноприводной трансмиссией для обеспечения уверенного и безопасного движения на скользких покрытиях и в условиях плохой погоды, например, во время движения в сильный дождь или по заснеженной дороге. (в РФ поставляются версии только 4WD) В состав системы NV143 подключаемого полного привода входит раздаточная коробка без понижающей передачи. Полноприводная трансмиссия может использоваться в двух режимах (задний привод – 2WD и подключаемый полный привод – 4WD), допуская распределение крутящего момента между передними и задними колесами в пропорции 50:50.

Настройка шасси и ходовой части автомобиля

Настройка шасси и ходовой части модели Dodge Nitro велась с упором на достижение удовольствия от вождения и хорошей управляемости. Большая длина колесной базы автомобиля (2763 мм) и широкая колея (1549 мм) обеспечивают ему высокий уровень устойчивости.

Модель Dodge Nitro отличают новая пружинная независимая передняя подвеска и новая пятирычажная пружинная задняя подвеска. Наличие независимой передней подвески дает водителю возможность точно управлять автомобилем за счет оптимальной обратной связи, а также обеспечивает хорошую устойчивость и управляемость. Мощная пятирычажная задняя подвеска, содержащая верхние и нижние продольные рычаги и реактивную штангу, обеспечивает высокую жесткость подвески в боковом направлении и высочайший уровень управляемости. Сохранению оптимального уровня ездового комфорта способствует оптимизация кинематики хода колес при работе подвески.

Рулевое управление реечного типа с усилителем имеет сравнительно высокое для автомобилей SUV передаточное отношение: 3,42 оборота от упора до упора, за счет чего обеспечивается хорошая маневренность модели Dodge Nitro - минимальный диаметр разворота равен всего 11,1 м. Стандартными для всех версий автомобиля Dodge Nitro являются новые колеса большого диаметра с широкими шинами, позволяющими получить хорошее соотношение между управляемостью и плавностью хода.

Стандартные системы безопасности и охранные системы Dodge Nitro отличает применение целого ряда систем и технологий активной и пассивной безопасности, которые делают условия пребывания водителя и пассажиров в автомобиле более безопасными. Работа подвески и рулевого управления оптимизируются стандартными системами активной безопасности, такими как антиблокировочная система (ABS), система динамической стабилизации (ESP), система помощи при экстренном торможении (BAS), противобуксовочная система и электронная система предотвращения опрокидывания (Electronic Rollover Mitigation, ERM). Последняя задействует тормузную систему одного или нескольких колес и/или изменяет крутящий момент двигателя, чтобы избежать опасности опрокидывания автомобиля.

Все автомобили Dodge Nitro оснащаются ремнями безопасности с преднатяжителями и катушками с постоянным усилием натяжения ремня. В версиях SXT и R/T (на данный момент в РФ не поставляется) автомобили Nitro оснащаются задними датчиками системы помощи при парковке, которые при помощи звуковых сигналов информируют водителя о приближении к препятствию во время движения задним ходом.

В состав средств пассивной безопасности, которыми оборудованы все автомобили Dodge Nitro, предназначенные для рынков вне Северной Америки, входят усовершенствованные многостадийные подушки безопасности, боковые шторки безопасности во всю длину потолка, иммобилайзер двигателя Sentry Key® и система контроля давления воздуха в шинах, предупреждающая о падении давления в каждой шине ниже нормы.

Интерьер, который способен предложить большее

Интерьер автомобилей Dodge Nitro может предложить водителю и пассажирам многое, начиная с удобных и привлекательных на вид сидений с высоким уровнем боковой поддержки. Спинку сиденья переднего пассажира можно перевести в горизонтальное положение, а складывающаяся в пропорции 60/40 спинка заднего сиденья обеспечивает максимальные возможности для трансформации салона при перевозке пассажиров и грузов. Сиденья можно заказать с обивкой типа "YES Essentials", которая удобна в эксплуатации, обладает пыле- и грязеотталкивающими свойствами, не задерживает микробов, запахи и не выцветает.

Размер полезного объема в салоне автомобиля впечатляет. В центральной консоли предусмотрено место для карманных электронных органайзеров, мобильных телефонов и монет. Отделения для вещей есть в облицовках обеих передних дверей, а в спинке сиденья водителя предусмотрен карман для карт. В стандартное оснащение версии Dodge Nitro SXT входит инновационное оборудование LOAD ’N GO™, представляющее собой выдвижной пол багажного отделения. Панель пола может выдвигаться назад на 457 мм для обеспечения легкой и удобной погрузки/разгрузки и выдерживает нагрузку до 181 кг.

В модели Dodge Nitro с удобством размещаются водитель и четыре пассажира. Высота от передних сидений до потолка составляет 1025,1 мм, от задних сидений до потолка – 1019,2 мм. Пространство для ног водителя и переднего пассажира составляет 1036,4 мм, для ног задних пассажиров – 984,5 мм. Пространство на уровне плеч спереди равно 1443 мм, сзади – 1436 мм. Минимальный объем багажного отделения за спинкой заднего сиденья равен 389 л. При откинутой вперед спинке заднего сиденья он увеличивается до внушительных 1994 литров.

Совершенные и полезные технологии

Dodge Nitro стал тестовым "полигоном" для некоторых информационно-развлекательных и коммуникационных систем последних поколений, доступных в области автомобилестроения.

Например, информационная система MyGIG™ (дополнительная опция для версии SXT, временно не доступна к заказу для РФ), которая может быть установлена в автомобили Dodge Nitro, является новейшей мультимедийной системой, которая поднимает планку оснащения автомобилей коммуникационным оборудованием на новый уровень. Это приемо-воспроизводящее устройство с навигационной системой обладает откидным экраном с диагональю 165 мм (6,5 дюйма). Цветной TFT-дисплей способен поддерживать до 65000 оттенков цветов. За счет использования дисплея с активной матрицей угол зрения увеличен до 180 градусов, что очень удобно при расположении экрана посредине панели управления.

Система обеспечивает воспроизведение двух- или трехмерной графики и анимации, а также многочисленные шрифты и стили начертания знаков. Она позволяет производить обновление данных о дорожной обстановке в реальном времени и содержит много новых устройств, предназначенных для воспроизведения звука и изображения, включая:

• накопитель с жестким диском на 20 гигабайт для хранения электронных географических карт навигационной системы, фотографий и до 1600 аудиозаписей
• систему Gracenote™ управления музыкальными файлами, которая автоматически добавляет в соответствующие перечни название композиции, исполнителя или альбома
• порт универсальной серийной шины (USB) для записи фотографий на жесткий диск
• диктофон, позволяющий делать голосовые заметки длительностью до трех минут через микрофон, расположенный в корпусе внутреннего зеркала заднего вида
• дисплей, на который могут выводиться видеозаписи и телепередачи при неподвижном автомобиле
• возможность поддерживать три выходных акустических ресурса
• коммуникационный интерфейс UConnect® Hands-free (доступный в качестве послепродажной опции), в состав которого входит интерфейс Bluetooth® для обеспечения беспроводного вывода разговоров с мобильных телефонов водителя и пассажиров (совместимых с данной системой) на бортовой приемник
• возможность работы на шести европейских языках (нидерландском, английском, французском, немецком, итальянском и испанском)

Кроме того, бортовая видео-развлекательная система (VES) позволяет пассажирам заднего сиденья наслаждаться видеофильмами и музыкой, воспроизводимой с внешних и внутренних проигрывателей. Система способна воспроизводить записи в форматах DVD, WMA, MP3 аудио- и видео-CD (опция для версии SXT, которая временно не доступна к заказу для РФ). Для всех акустических систем в стандартном исполнении предусмотрен вход для проигрывателей MP3.