Jeep Grand Cherokee

реклама:

С момента своего первого появления в 1992 году Jeep Grand Cherokee преобразил рынок автомобилей для активного отдыха (sport utility vehicles). Теперь на тропу, проложенную его предшественниками, вступил Jeep Grand Cherokee третьего поколения. Этот автомобиль разработан и изготовлен таким образом, чтобы он мог справиться с любыми мыслимыми условиями вождения в любую погоду, будь то на дороге с твердым покрытием или на бездорожье.
Jeep Grand Cherokee для Европы и, в том числе, для России производятся на заводе компании Magna Steyr в городе Грац (Австрия).

релама:

Внешний вид

Дизайн новой модели Jeep Grand Cherokee представляет собой современное воплощение атлетичности. В дизайне передней части автомобиля доминирует мощная "фирменная" решетка радиатора с семью пазами, по сторонам которой расположены функциональные круглые галогенные фары. Подобные круглые фары характерны для всех автомобилей семейства Jeep и безошибочно свидетельствуют об их принадлежности к этой марке.

реклама:

Удлиненный, но пропорциональный капот и увеличенное расстояние между центром передней оси и основанием ветрового стекла создают визуальное ощущение повышенной мощи. Атлетичный внешний вид подчеркивают также более плоское ветровое стекло и новый профиль передних стоек.

реклама:

Новая модель на 145 мм длиннее, на 89 мм шире и имеет увеличенную на 64 мм колесную базу по сравнению с предшествующей. Несмотря на то, что габаритная ширина кузова увеличилась незначительно, колея колес увеличена на 64 мм, что повышает устойчивость и улучшает управляемость. Кузов, жесткость на скручивание которого повышена на 60 процентов по сравнению с предыдущей моделью, обладает улучшенными аэродинамическими характеристиками (коэффициент аэродинамического сопротивления Cd = 0.41), что повышает топливную экономичность. Кузов «плотно облегает» салон, что дало дизайнерам и конструкторам возможность подчеркнуть «мощные» колесные арки. Задние фонари имеют увеличенные размеры, а их красные и гладкие белые рассеиватели создают первоклассный внешний вид. В целом, новый Jeep Grand Cherokee сохраняет оптимальные размеры, что имеет решающее значение на бездорожье и обеспечивает четкую управляемость на дороге с твердым покрытием.

Безопасность

реклама:

Новая модель Jeep® Grand Cherokee отличается рядом изменений, внесенных в системы обеспечения безопасности автомобиля, и "встроенных" в его конструкцию с самого начала разработки.

Такие системы, как электронно-управляемый дифференциал повышенного трения (Electronic Limited Slip Differentials), являющийся частью системы постоянного полного привода Quadra-Drive II, и электронная система динамической стабилизации (Electronic Stability Program), вносят свой вклад в обеспечение исключительных динамических характеристик Jeep Grand Cherokee. Новейшие фронтальные подушки безопасности с многоступенчатым наполнением, предлагаемые в качестве дополнительного оборудования боковые шторки безопасности, система слежения за давлением воздуха в шинах и система помощи при парковке задним ходом ParkSense™ предлагают покупателям последние новшества в обеспечении безопасности пассажиров и сохранности их имущества.

реклама:

Антиблокировочная тормозная система (ABS) с функцией помощи при экстренном торможении регулирует давление в тормозных магистралях, предотвращая блокировку колес при торможении. Эта система следит за вращением и проскальзыванием каждого отдельного колеса. При необходимости система модулирует давление в тормозной магистрали, чтобы обеспечить оптимальную эффективность торможения и сохранить управляемость автомобиля при любых дорожных условиях, включая залитую дождем, засыпанную снегом и обледенелую дорогу.

При разгоне автомобиля активируется противобуксовочная система (TCS), позволяющая избежать чрезмерной пробуксовки колес. Эта система следит за скоростью вращения каждого колеса и способна определять давление в тормозной магистрали, необходимое для ограничения пробуксовки любого колеса.

реклама:

Система ESP следит не только за вращением каждого колеса, но и за общим поведением автомобиля на дороге в любых ситуациях и условиях. Эта система сравнивает курс, заданный управляющими воздействиями водителя (угол поворота рулевого колеса), с действительным поведением автомобиля. В случае обнаружения отклонения от заданной траектории или неустойчивости автомобиля система ESP снижает крутящий момент двигателя или активно воздействует на тормозные механизмы одного или нескольких колес.