Chrysler 300C Touring

Внешний вид

реклама:

Кузов Chrysler 300C Touring имеет те же атлетические скульптурные формы и конструкцию, что и модель 300C Sedan, - от оригинальной радиаторной решетки до передних стоек. Однако, он отличается уникальными задними панелями, крышей и задней дверью багажного отделения.

реклама:

Стильная задняя дверь по форме напоминает перевернутую букву «L»; петли расположены таким образом, что позволяют ей подниматься почти вертикально, поэтому при открытой двери пользователю не нужно отступать назад от автомобиля. Кроме того, такая конструкция облегчает доступ к багажному отделению.

реклама:

Интерьер

В соответствии с таким целостным подходом, интерьер Chrysler 300C Touring продолжает его благородный и горделивый внешний облик. Меньший угол наклона ветрового стекла и приподнятое расположение сидений обеспечивают пассажирам великолепный обзор и удобство посадки-высадки.

Благодаря использованию оригинальных отделочных материалов и фактур салон производит впечатление ручной работы и высокого качества исполнения. Например, обод рулевого колеса, рукоятка рычага селектора и внутренние рукоятки дверей отделаны "под черепаховый панцирь". Эту отделку дополняют хромированные декоративные акценты на рукоятках дверей и других деталях, вдохновленные дизайном концепт-кара 1998 Chrysler Chronos.

реклама:

Декоративные детали, которые напоминают оправу дорогих очков, придают стилю Chrysler 300C оригинальность. Эффект "черепахового панциря" создается за счет наложения золотисто-желтого поликарбонатного пластика на алюминиевый каркас. Сверху, в свою очередь, накладывается более темный пластик с асимметричным рисунком. Дополнительно вместо "черепаховой" можно заказать отделку салона древесиной калифорнийского ореха.

реклама:

Панель приборов (с четырьмя основными циферблатами серебристого цвета и хромированными рамками) отличается точностью исполнения, формируя новый стандарт дизайна для всех автомобилей Chrysler. В центральной части панели управления расположены аналоговые часы, а также органы управления новой системой климат-контроля (HVAC) и аудиосистемой.

Отделка интерьера решена в двухцветной гамме, причем нижние поверхности окрашены в более светлый тон. Это создает в салоне Chrysler 300C Touring "спортивную", но одновременно роскошную атмосферу. Заднее сиденье оснащено центральным складным подлокотником со встроенным подстаканником. Для повышения функциональной гибкости салона заднее сиденье сделано секционным (в соотношении 60/40).

Просторный салон

реклама:

Большие размеры салона позволили конструкторам и дизайнерам Chrysler 300C Sedan и Touring создать необыкновенно просторный и роскошный интерьер с множеством замечательных устройств, обеспечивающих комфорт. Длинная колесная база (3048 мм), широкий кузов, большие двери, открывающиеся на значительный угол (до 72 градусов) и минимально возможное количество внутренних выступов - все эти особенности внесли свой вклад в создание исключительно вместительного салона, удобного для посадки и высадки пассажиров.

реклама:

Размеры салона универсала Chrysler 300C Touring совпадают с аналогичными размерами седана. Пассажиры передних сидений могут наслаждаться простором на уровне лучших стандартов для этого класса автомобилей. Высота потолка составляет 983 мм; ширина салона на уровне плеч и бедер пассажиров - соответственно 1510 мм и 1421 мм; а пространство для ног - 1061 мм.

реклама:

Задним пассажирам Chrysler 300C Touring также предлагает пространство для ног, самое большое в своем классе (до 1020 мм), да и показатели высоты потолка, пространства для плеч и бедер весьма впечатляют: они равны 966 мм, 1466 мм и 1421 мм соответственно.

Системы и устройства безопасности

реклама:

Всережимная противобуксовочная система (TCS): улучшает динамические характеристики автомобиля, распределяя тормозное усилие по колесам и задействуя систему электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).

Антиблокировочная тормозная система (ABS): система оснащена рядом датчиков, что позволяет ей предотвратить блокировку колес и обеспечить хорошую управляемость автомобиля при экстренном торможении или при движении по скользкой дороге.

реклама:

Стеклоподъемники с функцией защиты от защемления: если на пути поднимающегося стекла обнаружено какое-либо препятствие, то современная система автоматически останавливает механизм стеклоподъемника и переключает его на опускание стекла. Это позволяет избежать травмирования пассажиров (особенно детей).

реклама:

Система напоминания о непристегнутом ремне безопасности (BeltAlert™): усовершенствованная система при необходимости подает звуковой сигнал и включает соответствующий сигнализатор на панели управления, информируя водителя о необходимости пристегнуть ремень безопасности.
Структура кузова: зоны программируемой деформации и дополнительные элементы жесткости позволяют распределить энергию удара и сохранить целостность салона. Эти элементы безопасности создают дополнительную защиту при ударе автомобиля со смещением.

реклама:

Системы крепления устройств детской безопасности (LATCH/ISOFIX): нижние крепления (скобы) и верхние монтажные лямки обеспечивают легкую установку в автомобиль устройств детской безопасности, совместимых с данным типом креплений.

Ограничители усилия натяжения ремней безопасности (CFR): эти устройства ограничивают силу натяжения ремней безопасности и плавно выбирают слабину ремней в случае серьезного дорожно-транспортного происшествия.

Система динамической стабилизации (ESP): помогает водителю сохранить намеченную траекторию движения, устраняя как избыточную, так и недостаточную поворачиваемость автомобиля. Тем самым повышается курсовая устойчивость при движении по всем типам дорожной поверхности.

реклама:

Энергопоглощающая рулевая колонка: состоит из двух труб, вложенных одна в другую. Трубы могут перемещаться относительно друг друга, обеспечивая поглощение энергии при столкновении и сводя к минимуму смещение рулевого колеса в салон при аварии.
Система помощи при дорожно-транспортном происшествии (EARS): в случае ДТП, при котором сработали подушки безопасности, система включает освещение салона и разблокирует дверные замки, что облегчает спасателям и медицинскому персоналу доступ к пострадавшим.
Газоразрядные лампы с высокой энергией разряда (HID): обеспечивают широкий спектр освещения, улучшая водителю видимость дороги.

Фронтальные подушки безопасности, срабатывающие в несколько этапов: могут наполняться газом до трех различных объемов в зависимости от силы столкновения автомобиля.
Преднатяжители ремней безопасности: при столкновении датчики удара инициируют срабатывание преднатяжителей, которые немедленно устраняют слабину ремня, чтобы избежать перемещения тела пассажира вперед.

реклама:

Система помощи при парковке задним ходом: включает предупреждающий звуковой сигнал и верхний задний дисплей, чтобы информировать водителя об обнаружении препятствия и предотвратить столкновение (при движении задним ходом с малой скоростью).
Оконные подушки (шторки) безопасности: при срабатывании разворачиваются вниз, обеспечивая дополнительную защиту всех пассажиров, занимающих внешние посадочные места с той стороны кузова, куда пришелся удар.

реклама: