«Jeep» — ссылки на публикации в прессе

Среднеразмерные внедорожники — очень распространенный класс. Все три «штатовских» корпорации имеют в своем арсенале по такому автомобилю. Но если Ford и Chevrolet, выпускаемые с 2001-го года, хорошо нам знакомы, то Jeep за один сезон ещё не успел примелькаться и вызывает особый интерес.

На Франкфуртском автосалоне состоялась премьера двух концептуальных моделей Jeep Compass и Jeep Patriot. Эти компактные машины по всем размерам меньше Jeep Cherokee. Они созданы на одних и тех же агрегатах, но сильно различаются внешне. По мнению маркетологов компании, это позволит позиционировать машины для разных групп покупателей.

Уход от традиций, поворот на 180 градусов! Хоть что-нибудь сохранилось в облике нового Cherokee от героического ветерана? Вместо былой грозной угловатости — современная мягкая пластика и наивный взгляд круглых глаз. Но в каких-то ракурсах Cherokee всё же обретает мужественную твердость и уверенность

Процесс управления увлекает настолько, что вовсе забываешь о пассажирах. Живы ли? Сидящий спереди держится за мощный «внедорожный» поручень на стойке лобового стекла. И шапку не снял — места над головой хватает. Но лучше без головного убора: «печка» работает как надо. А сзади хватило места троим. Они тоже помалкивают. Из воздуховодов в ноги дует теплый воздух, есть пепельница, розетка, прикуриватель, подстаканники...

Концептуальный Jeep Hurricane, премьера которого состоялась на Детройтском автосалоне, вполне оправдывает свое название. Этот внедорожник умеет носиться со скоростью ветра и крутиться волчком на месте.

Конструкторы долго работали над аэродинамикой, и это принесло свои плоды. Коэффициент сопротивления снижен до Сх=0,41 (для вседорожного автомобиля очень неплохо). В салоне довольно тихо, так что входящие в стандартное оснащение CD-чейнджер и аудиосистема «Бостон Акустик» общей мощностью 276 Вт удаётся оценить по достоинству.

Jeep Grand Cherokee III в его наиболее внушительном исполнении 5.7 Hemi недешев и запросто попадает в нишу, насыщенную зубастыми конкурентами. Однако если вы, изучая технические характеристики, первым делом смотрите на секунды, более заманчивого варианта будет не найти.

Новый мотор V8 5.7 Hemi — это нечто. Автомобиль рвёт с места с пробуксовкой, а на разгон «до сотни» уходит всего 7 секунд!
Жаль, что пятиступенчатый «автомат» работает с ощутимыми запаздываниями. Поэтому я охотно пользовался режимом ручного переключения передач (прежде его не было). Здесь он честный: коробка не переключается самостоятельно «вверх», позволяя «выкручивать» мотор наизнанку.

Авто становятся всё совершеннее, а тюнеры — всё пытливее! Приходится крепко думать, что тут можно изменить/доработать?
Популярный Jeep Grand Cherokee пережил очередную смену поколений — на рынок выходит третий «Широкий» и одновременно его тюнинговые версии. Судя по реакции публики на автосалоне в Лейпциге, многие покупатели нового Grand Cherokee обратятся в германское ателье с заказами.

«Grand Cherokee» следующего поколения остался самим собой, сохранил лучшие традиции предков, но только перешел на следующий виток эволюции. Во всех своих качествах.
Обычно с дебютом новинки предшественник уходит в отставку. Но в этот раз крайслеровцы предоставили два «Grand Cherokee» — старый и новый. Так легче ощутить преимущества новой модели.

Самый мощный Jeep Commander с мотором V8 5.7 Hemi (325 л. с.) и с продвинутой трансмиссией Quadra-Drive II, которая, помимо понижающего ряда в раздаточной коробке, вооружена ещё и самоблокирующимися межосевым и межколесными дифференциалами. Они срабатывают, лишь когда необходимо. Поэтому на крутых поворотах Commander послушно едет в заданном направлении.

Создание настоящих внедорожников — это искусство. За свою более чем шестидесятилетнюю историю компания «Jeep» неоднократно это демонстрировала. И значит, вовсе не случайно презентация нового флагмана компании – «Jeep Commander» – состоялась перед входом в Музей изящных искусств города Филадельфии (штат Пенсильвания).

Первый «Jeep на семерых» кроме имиджа боевой неубиваемой машины выделится набором движков: ни одна конкурирующая фирма пока не предложила сразу два бензиновых V8 на выбор. Commander появится на рынке (сперва американском, а с 2006 года и европейском) в трёх вариантах.

Если для некоторых обычный Cherokee скучноват, можно купить версию Jeep Cherokee Renegade («Отступник») или пакет дополнительных деталей Red River («Красная река»). Cherokee с пакетом Red River будет продаваться в Канаде под именем Rocky Mountain («Скалистые горы»), а в США — Freedom Edition («Версия свободы»). Имена вполне в национальных традициях, а какова внешняя атрибуция?

В лесном тумане Jeep Cherokee Renegade выглядит экипажем из фэнтези XXI века. Литые диски, подножки, серебристая накладка на переднем бампере, декор «болтоимитаторов» по бицепсам колесных арок. Заметный издали цвет Bright Cactus Green. Трактовать его название надо с уважением — прокладывает свою дорогу. По сути не ренегат, а, напротив, настоящий адепт, что в переводе с латинского означает «достигший».

О том, что он настоящий покоритель бездорожья, говорит многое. Например, 16-дюймовые колеса с шинами Goodyear Wrangler MT/R. У этих шин — крупные шашечки протектора и особо прочные трехслойные боковины, стойкие к порезам и проколам. Колесные диски — вогнутые, чтобы на бездорожье уберечь декоративную поверхность от повреждений. Вдоль порогов кузова — мощные защитные накладки из толстого рифленого металла.